談談怎么檢修河南礦山重型起重機集團天車、行吊、桁吊
河南礦山起重橋式行吊天車使用中出現(xiàn)故障怎么檢修呢 ，這樣判斷檢修，內容較多，請慢慢看來：
河南礦山起重機桁吊：為了保證橋式起重機天車安全可靠的工作，除了要求司機嚴格按照安全操作規(guī)程操作以外，更為重要的是要經常性的對起重機進行保養(yǎng)和維護，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，不讓故障范圍擴大，以保證設備的完好狀況。如需采購礦山起重機、橋式起重機、天車、桁吊、龍門吊、門式起重機等產品請咨詢天車廠家、橋式起重機廠家電話15249732888。
當設備在線運行期間發(fā)生故障時，必須盡可能地縮短檢修時間，以保證正常的生產節(jié)奏。這就要求維修人員具有較強的業(yè)務技能。對于電氣維修人員的業(yè)務技能，扎實的電氣基礎理論知識很重要，但對于在線搶修來說，維修人員在長期的檢修實踐工作中積累的經驗和技巧將顯得更加重要。
河南礦山起重機航吊搶修時，要求的是維修人員在*短的時間內對故障做出判斷，對故障判斷時間的長短，一方面要求維修人員對設備性能很熟悉，另一方面就是要求維修人員在檢修時講究一定的方式方法。
1、河南礦山起重機橋式起重機天車電氣部分故障檢修常用的幾種方法： 1)感官法：通過望、聞、問、聽、摸的方法對故障進行初步了解。就是通過我們向操作人員詢問故障發(fā)生時的具體現(xiàn)象、觀察現(xiàn)場設備的狀態(tài)、聞一下設備是否有焦糊味道以及觸摸設備感知設備的溫度等對設備故障進行初步判斷。
一般情況下，通過我們河南礦山桁吊的眼睛、耳朵、鼻子以及手等感覺器官，獲取故障信息，感知故障狀況，基本上就可以對故障做出初步判斷。比如：當發(fā)生某一故障時，在我們向操作人員了解清楚故障現(xiàn)象后，我們就可以通過眼睛觀察，看有無明顯的故障點(如打火燒灼痕跡、試溫蠟片的狀態(tài))，
采取相應的措施;也可以用耳朵聽故障聲音，判斷出是機械聲音還是電動機內的電氣故障聲音，采取相應措施;也可以用鼻子聞氣味(是否有焦糊味)，判斷是否有元件燒毀等情況;還可以用手感覺電動機等部件的溫度，幫助我們對故障做出正確判斷。這種方法就需要維修人員要具備一定的經驗，河南礦山友情提醒您長點心吧。
2)應急法：就是當我們通過感官法檢查后，仍不能確定故障部位，或雖然確定了故障部位，但故障難以在短時間內徹底處理，而生產線又不允許設備長時間停歇的情況下，我們就要采取應急措施，盡快讓設備運轉起來。
采取這種方法時，要求河南礦山維修人員具備豐富的維修經驗和扎實的電氣理論知識，因為采取應急措施首先是要建立在保證安全的前提下，如果沒有扎實的電氣知識和豐富的經驗，就難以保證安全，沒了安全的保證，一切都將無從談起! 應急法是在緊急情況下采取的臨時措施，不能長期使用，所以當緊急情況消失以后，我們還要認真地排查故障、消滅故障。
3)排查較為隱蔽的故障，我們河南礦山還可以采取以下幾種方法：
1)試車法：就是在保證不會導致故障擴大的前提下，通過給起重機送電試車，反復觀察執(zhí)行機構的動作情況，發(fā)現(xiàn)異常，排除故障或幫助進一步查找確定故障部位和原因。 (2)電壓法：這是一種直接有效的快捷方法，當發(fā)現(xiàn)一個動作機構應該動作而未動作時，我們河南礦山就可以用萬用表從線圈兩端開始，逐點量取線圈和線圈支路中各元件的電壓，*終找出故障點，排除故障的方法。
河南省礦山起重集團官網www.365nsd.com(3)短接法：當我們發(fā)現(xiàn)一個動作元件應該動作而沒有動作，而這個元件又處在一個多回路中，使用萬用表測量電壓或電阻都不能得出準確結論時，我們可以通過短接該元件線圈支路中的聯(lián)、互鎖控制元件的方法，逐一排除故障點。
(4)接地法：當懷疑一個較長支路線路上有斷線點，在查找線路斷點時，在斷電的情況下，可以將線路的一端接地，然后逐級測量線路的另一端是否也接地，從而得出準確結論。
以上只是眾多檢修方法中的一小部分，電氣檢修的方法有許多種，這需要我們河南礦山起重機不斷地思索與總結。
2、河南礦山橋式起重機天車常用電器及其使用中注意的問題：
在目前的起重領域中所使用的橋式起重機,其電氣控制方式絕大多數還是采用有觸點的交流繼電-----接觸器控制。這種控制方式在目前的工業(yè)電氣自動化控制領域中顯得相對古老了許多，但由于這種控制系統(tǒng)對惡劣環(huán)境的適應性較強，
繞線式異步電動機在起重領域所具有的優(yōu)越的工作性能以及造價等原因，河南礦山交流繼電接觸器控制方式還是具有著廣泛的應用前景。
由于有觸點的交流接觸器受其固有的機械壽命的影響，受惡劣工作環(huán)境的侵蝕，以及很高的工作頻率，其發(fā)生故障的頻率也相對較高，
因此對其進行必要的日常維護和檢修工作非常重要。尤其是在重工業(yè)(如冶金)企業(yè)中，對河南礦山起重機的運轉率要求很高，維修人員必須加強日常維護以提高設備運轉率。
1) 桁吊接觸器觸頭故障的原因及維修： (1)觸頭過熱：
觸頭接通時,有電流通過便會發(fā)熱,但正常情況下觸頭是不會過熱的。當動靜觸頭接觸電阻過大或通過的電流過大時,則會引起觸頭過熱,當觸頭溫度超過允許值時,會使觸頭特性變壞,甚至產生熔焊。
產生觸頭過熱的具體原因河南礦山起重機分析如下:
(1) 觸頭間的電流過大。任何電器的觸頭都必須在其額定電流值下運行,否則觸頭會過熱。造成觸頭電流過大原因有：系統(tǒng)電壓過高或過低;用電設備超載運行;電器觸頭容量選擇不當和故障運行四種可能。
2) 動靜觸頭間的接觸電阻變大。接觸電阻的大小與觸頭的發(fā)熱程度成反比，其增大的原因有：一是因觸頭壓力彈簧失去彈力而造成壓力不足或觸頭磨損變薄，針對情況應更換彈簧或觸頭;二是觸頭表面接觸不良。
例如在運行中,粉塵、油污覆蓋在觸頭表面,加大了接觸電阻;再如,觸頭閉合分斷時,因有電弧會使觸頭表面燒毛、灼傷，致使殘缺不平和接觸面積減小,而造成接觸不良。因此河南礦山真誠提醒您應注意對運行中的觸頭加強保養(yǎng)。
建議觸頭過熱的修理：
對銅制觸頭表面氧化層和灼傷的各種觸頭可用刮刀或細銼修正;對大、中電流的觸頭表面,不求光滑,重要的是平整;對小容量觸頭則要求表面質量好;對銀及銀基觸頭只需用棉花浸汽油或四氯化碳清洗即可,其氧化層并不影響接觸性能。
桁吊維修人員在修磨觸頭時,切記不要刮削太過,以免影響使用壽命,同時不要使用砂布或砂輪修磨,以免石英砂粒嵌于觸頭表面,反而影響觸頭接觸性能。
對于觸頭壓力的測試可用紙條憑經驗來測定。將一條比觸頭略寬的紙條(大約厚0.01mm)夾在動、靜觸頭間,并使開關處于閉合位置,然后用手拉紙條,一般小容量的電器稍用力,紙條即可拉出;對于較大容量的電器,紙條拉出后有撕裂現(xiàn)象。以上現(xiàn)象表示觸頭壓力合適。若紙條被輕易拉出,則說明壓力不夠;若紙條被拉斷,說明觸頭壓力太大。
調整觸頭的壓力可通過調整觸頭彈簧來解決。如觸頭彈簧損壞可更換新彈簧或按原尺寸自制。觸頭壓力彈簧常用碳素鋼彈簧絲制造,新繞制的彈簧在250℃----300℃的條件進行回火處理,保持時間約20~40min,鋼絲直徑越大,所需時間越長。鍍鋅的彈簧要進行去氧處理,在200℃左右溫度中保持2h,以便去脆性。
(2)觸頭磨損。 觸頭磨損有兩種:
一種是電磨損，主要是由于觸頭間電火花或電弧的高溫使觸頭金屬氣化所造成的;另一種是機械磨損，是由于觸頭在閉合時接觸面相對滑動摩擦等原因造成。
觸頭在使用過程中,因磨損會越來越薄,觸頭變薄后，其觸頭的接觸壓力減小，接觸電阻增大，這些又會導致觸頭的進一步發(fā)熱和磨損，當剩下原厚度的1/2左右時,就應更換新觸頭;若觸頭磨損太快，應查明原因，排除故障。
(3)觸頭熔焊：
動、靜觸頭表面由于短路或嚴重過載而被融化后焊在一起分斷不開的現(xiàn)象,稱為觸頭的熔焊。當觸頭閉合時,由于撞擊和產生震動，在動靜觸點間的小間隙中將會產生短路電流電弧，電弧溫度高達3000℃～6000℃，可使觸頭表面被灼傷或熔化，使動、靜觸頭熔焊在一起。
發(fā)生觸頭熔焊的常見原因是：
a、選用不當，觸頭容量太小或負載電流過大; b、操作頻率過高;
c、觸頭彈簧損壞、初壓力減小。
觸頭熔焊后,只能更換新觸頭,假如觸頭熔焊是因為觸頭容量不夠而產生的,則應重新計算設備工作負荷后，選用容量大一些的電器。
(4)觸頭為什么斷相?請聽河南礦山細說：
觸頭斷相產生的原因主要是某一相觸頭接觸不良或連接螺釘松脫，造成某一相電源不能與設備相接。觸頭斷相現(xiàn)象發(fā)生時，將會使電動機缺相。電機雖然有時也能轉動,但轉速較低并且會發(fā)出強烈的“嗡嗡”聲。如果短時間內不能發(fā)現(xiàn)并排除觸頭斷相的故障，電動機將會有燒毀的可能。
在實際工作中我曾經遇到過一次觸頭斷相的故障，當時張閉電動機不能運轉，同時伴有電阻器瞬時燒紅的現(xiàn)象。
初步判斷為電動機定子繞組斷線。在經過對電動機的檢查，發(fā)現(xiàn)電動機絕緣良好，定子三相繞組阻值正常，轉子滑環(huán)、電刷等都無異常，*后將電動機定子繞組電源斷開，只測量接觸器上、下口電源的方法，才確定了張閉電動機電源接觸器一相不通。拆開接觸器發(fā)現(xiàn)，接觸器觸頭固定螺栓松脫，導致觸頭脫落而引起的故障。
2) 河南礦山接觸器電磁系統(tǒng)的故障及維修：
(1)鐵芯噪音大。電磁系統(tǒng)在工作時發(fā)生一種輕微的“嗡嗡”聲,這是正常的;若聲音過大或聲音異常,可判斷為電磁機構出現(xiàn)了故障。
①銜鐵與鐵芯的接觸面接觸不良或銜鐵歪斜。鐵芯與銜鐵經過多次碰撞后端面會產生變形和磨損,或因接觸面上積有塵垢、油污、銹蝕等,都將造成相互間接觸不良而產生振動和噪聲。鐵芯的振動會使線圈過熱,嚴重時還會燒毀線圈,對E形鐵芯,鐵芯中柱和銜鐵之間留有0.1---0.2mm的氣隙,鐵芯端面變形會使氣隙減小,也會增大鐵芯噪聲。
鐵芯端面若有油垢,應折下清洗;端面若有變形或磨損,可用細砂布平鋪在平板上,修復端面。
?、诙搪翻h(huán)損壞。鐵芯經過多次碰撞后,裝在鐵芯槽內的短路環(huán)可能會出現(xiàn)斷裂或脫落。短路環(huán)斷裂常發(fā)生在槽外的轉角和槽口部分,維修時可將斷裂處焊牢,兩端用環(huán)氧樹脂固定;若不能焊接也可更換短路環(huán)或鐵芯;短路環(huán)跳出時,可先將短路環(huán)壓入槽內。
?、蹤C械方面的原因。如果觸頭壓力過大或因活動部分運動受到卡阻,使鐵芯不能完全吸合,也會產生較強振動和噪聲。
(2)河南礦山起重機線圈的故障及維修。
①線圈的故障。當線圈兩端電壓一定時,它的阻抗越大,通過的電流越小。當銜鐵在分離位置時，線圈阻抗*小，通過的電流*大，鐵芯在吸合過程中，銜鐵與鐵芯間的間隙逐漸減小，線圈的阻抗逐漸增大，當銜鐵完全吸合后，線圈電流*小。
如果銜鐵與鐵芯間不管是何原因,使其不能完全吸合,都會使線圈電流增大,線圈過熱,甚至燒毀。如果線圈絕緣損壞或因受到機械損傷而形成匝間短路,或對地短路,在線圈局部就會產生很大的短路電流，使溫度劇增，直至使整個線圈燒毀;另外,如果河南礦山起重機行吊線圈電源電壓偏低或操作頻率過高，也會造成線圈過熱燒毀。
?、诰€圈的修理。線圈燒毀一般應重新繞制。如果短路的匝數不多，短路又在接近線圈的端頭處，而其他部分尚完好，可拆去已損壞的幾圈，其余的可繼續(xù)使用，這時對電器的工作性能的影響不會很大。
(3)滅弧系統(tǒng)的故障及維修。滅弧系統(tǒng)的故障是指滅弧罩破損、受潮、炭化、磁吹線圈匝間短路,弧角和柵片脫落等。這些故障均能引起不能滅弧或滅弧時間延長，從而導致觸頭的故障。若滅弧罩受潮，烘干即可使用;炭化時可將積垢刮除;磁吹線圈短路時可用一字改錐撥開短路處;弧角脫落時應重新裝上;柵片脫落和燒毀時可用鐵片按原尺寸配做。
3 ) 空氣阻尼式時間繼電器的故障維修：
空氣阻尼式時間繼電器，是利用空氣阻尼原理獲得延時的。它由電磁系統(tǒng)、延時機構和觸點三部分組成，電磁機構為直動式雙E型，觸點系統(tǒng)借用的是LX5型微動開關，延時機構采用氣囊式阻尼器。
空氣阻尼式時間繼電器，既具有由空氣室中的氣動機構帶動的延時觸點，也具有由電磁機構直接帶動的瞬動觸點，可以做成通電延時型，也可做成斷電延時型。電磁機構可以是直流的，也可以是交流的。
河南礦山起重機橋式起重機行吊大小車、提升機構等的啟動、加速等都是通過逐級切除繞線轉子回路中串接的電阻來實現(xiàn)的，而切除繞線轉子回路中串接的電阻則是依靠時間繼電器的順次動作進行控制的。
礦山起重機空氣式時間繼電器的故障主要表現(xiàn)為氣囊損壞或密封不嚴而導致漏氣，使得延時動作時間縮短，甚至不產生延時?？諝馐覂纫?清潔，若在拆裝過程中使灰塵進入氣道內，就會使氣道阻塞，使得時間繼電器的延時時間會變得很長或很短。針對上述情況可拆開氣室，更換橡膠薄膜或清除灰塵，即可解決故障。
礦山起重機空氣式時間繼電器受環(huán)境溫度變化影響和長期存放都會發(fā)生延時時間變化，可針對具體情況適當調整。
河南礦山天車桁吊時間繼電器可以引起的很多故障一般比較容易判斷。當橋式起重機出現(xiàn)大小車走行無力、速度變慢，或者提升機構無力，提不起重物時，一般可先檢查時間繼電器回路，檢查時間繼電器線圈回路電源是否正常，如果正常，再觀察時間繼電器是否按照設定的順序、時間動作，基本上能解決。河南礦山起重機銷售聯(lián)系電話15249732888.
4) 礦山起重機天車凸輪控制器控制原理及維修： 1)凸輪控制器的結構 凸輪控制器從外部看，由機械、電氣、防護罩等三部分結構組成。其中手柄、轉軸、凸輪、杠桿、彈簧、定位棘輪為機械結構。觸頭、接線柱和聯(lián)板等為電氣結構。而上下蓋板、外罩及滅弧罩等為防護結構。 2)KTJ系列凸輪控制器控制電路的特點： a、可逆對稱電路。 b、為減少轉子電阻段數及控制轉子電阻的觸點數，采用凸輪控制器控制繞線型電動機時，轉子串接不對稱電阻。 c、用于控制提升機構電動機時，提升與下放重物，電動機處于不同的工作狀態(tài)。
3)河南礦山起重機控制線路分析 (1)KTJ凸輪控制器可以在平移機構和提升機構中應用。本河南礦山天車的大、小車的水平移動是用KTJ凸輪控制器控制的。 (2)河南礦山起重機小車控制電路分析： KTJ凸輪控制器它可以同時操作兩臺繞線式轉子電動機，但是本文所介紹的橋式起重機的大車電動機定子回路的換向電路不是用凸輪控制器的觸點完成的，而是依靠正反轉接觸器控制回路完成的。
天車凸輪控制器操作手柄使電動機定子和轉子電路同時處在左邊或右邊對應各檔控制位置。左右兩邊轉子回路接線完全一樣。
當操作手柄處于**檔時，除定子電源觸頭和保護回路使用的兩對觸點接通外，其余各對觸點均不接通，轉子電路電阻全部接入，電動機轉速*低。隨著檔位的提高，觸頭也逐級閉合，轉速逐步升高;當凸輪控制器處在第五檔時，五對觸點全部接通 ，轉子電路電阻全部短接，
以*高轉速運行。 河南礦山起重機官網www.365nsd.com(3)河南礦山起重機大車控制電路分析： 大車凸輪控制器的**組觸點用于零位保護，第二組和第三組觸點用于總電源接觸器線圈回路中的保護，另外三組觸點串接在大車電動機轉子電阻器回路中，用于逐級切除轉子電阻，即除了電動機定子電源是由接觸器控制之外，保護電路和電阻器的切除均由凸輪控制器進行控制。
(4)礦山起重機保護聯(lián)鎖環(huán)節(jié)分析：控制器3對常閉觸點中一對(1-2)用來實現(xiàn)零位保護另外兩對配合兩個運動方向的行程開關 SQ1、SQ2 實現(xiàn)限位保護。歡迎咨詢河南礦山起重集團聯(lián)系電話15249732888。
