門式起重機廠家為您講解龍門吊：

　　2014-7-2

　　——2014年7月我礦山起重機公司承接了一批出口至俄羅斯的規(guī)格型號為MGA636T-25M+10/11MU型集裝箱門式起重機。

　　——因使用方地處西伯利亞地區(qū)，緯度較高，氣候嚴(yán)寒，冬季漫長，在設(shè)計時對起重機的鋼結(jié)構(gòu)、機構(gòu)零部件及電氣設(shè)備等的設(shè)計和選型需做特殊考慮，使其能夠在-40℃的低溫環(huán)境下正常工作。

　　——當(dāng)環(huán)境溫度低于-30℃時，通常使用的鋼板像玻璃一樣脆弱，電纜像鋼筋一樣僵硬，機構(gòu)上覆蓋著厚厚的冰雪，潤滑油都已結(jié)成硬塊，將傳動齒輪凍在一起，制動輪、制動盤、車輪和軌道都被堅硬的冰層覆蓋，起重小車搖搖欲墜，PLC數(shù)據(jù)異常，空調(diào)不再工作，*大地考驗了制作方的設(shè)計和制作能力。

　　——為了保證門式起重機在低溫環(huán)境下正常工作，國家標(biāo)準(zhǔn)對低溫環(huán)境工作的起重機的構(gòu)造設(shè)計作出嚴(yán)格規(guī)定。在GB/T 3811-2008《起重機設(shè)計規(guī)范》有如下關(guān)于低溫起重機的設(shè)計規(guī)定：

　　1)下列情況的承載構(gòu)件和構(gòu)件鋼材不應(yīng)采用沸騰鋼：①雖然可以不用計算疲勞但工作環(huán)境溫度低于-20℃時直接承受動載荷的結(jié)構(gòu)以及受拉、受彎的重要承載構(gòu)件;②工作環(huán)境溫度等于或低于-30℃的所有承載結(jié)構(gòu);③非焊接結(jié)構(gòu)工作環(huán)境溫度等于或低于-20℃的直接承受動載荷且需要計算疲勞的結(jié)構(gòu)。

　　2)在用戶未特別提出室外工作起重機結(jié)構(gòu)的*低工作環(huán)境溫度時，可取為起重機使用地點的年*低日平均溫度。對不確定使用地點的起重機，工作環(huán)境溫度由設(shè)計制造單位根據(jù)具體情況確定。

　　3)門式起重機的電氣設(shè)備應(yīng)能保證在起重機運行場所的環(huán)境溫度范圍內(nèi)正常工作。當(dāng)環(huán)境溫度不能滿足所選電氣設(shè)備工作要求時，應(yīng)采取冷卻或加溫措施。

　　4)在室外的門式起重機龍門吊結(jié)構(gòu)的*低工作環(huán)境溫度取為起重機使用地的年*低日平均溫度。當(dāng)起重機的結(jié)構(gòu)工作環(huán)境在-10℃以下時，隨著溫度的降低，材料脆性破壞的危險性越來越大。

　　5)在GB/T6067-1985《起重機械安全規(guī)程》有如下關(guān)于低溫起重機的設(shè)計規(guī)定：工作溫度低于5℃的司機室，應(yīng)設(shè)安全可靠地采暖設(shè)備。

　　6)在GB50017-2003《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》關(guān)于低溫鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計規(guī)定：提高寒冷地區(qū)結(jié)構(gòu)抗脆斷能力的要求，結(jié)構(gòu)形式和加工工藝的選擇應(yīng)盡量減少結(jié)構(gòu)的應(yīng)力集中。在工作溫度等于或低于-30℃的地區(qū)，焊接構(gòu)件宜采用較薄的組成板件。在工作溫度等于或低于-20℃的地區(qū)，焊接構(gòu)件的構(gòu)造宜符合下列要求：①在桁架節(jié)點板上，腹桿與弦桿相鄰焊縫焊趾間凈距不宜小于2.5t(t為節(jié)點板厚度);②凡平接或T形對接的節(jié)點板，在對接焊縫處，節(jié)點板兩側(cè)宜做成半徑不小于60mm的圓弧并予打磨，使之平緩過渡;③在構(gòu)件拼接部位，應(yīng)使拼接件自由段的長度不小于5t，t為拼接板厚度。

　　7)在工作溫度等于或低于-20℃的地區(qū)，結(jié)構(gòu)施工宜滿足的要求有：①安裝連接宜采用螺栓連接;②受拉構(gòu)件的鋼材邊緣宜為軋制邊或自動氣割邊。對厚度大于10mm的鋼材采用手工或剪切邊，應(yīng)沿全長刨邊;③應(yīng)采用鉆成孔或先沖后擴鉆孔。

　　一、門式起重機機構(gòu)零部件在低溫環(huán)境的選型

　　1)外購件

　　——例如電動機、制動器、潤滑裝置、軸承、空調(diào)設(shè)備等，應(yīng)向供貨商提出溫度要求，在訂貨技術(shù)要求中應(yīng)明確提出外購件的低溫要求，并與供貨商就低溫和常溫使用的實現(xiàn)細節(jié)進行溝通，注意整機與外購件的詳細接口，例如在低溫環(huán)境下選用帶加熱器的減速器，應(yīng)落實清楚加熱器的與電氣系統(tǒng)的詳細接口。制動器的摩擦面應(yīng)注意防冰雪，否則會導(dǎo)致制動器的制動力矩減小。

　　2)機械加工件

　　——聯(lián)軸器、減速器、軸、吊鉤組、滑輪組等應(yīng)采用鍛造件，并應(yīng)進行熱處理，適當(dāng)熱處理可大幅度提高材料的低溫抗脆斷性，一般不進行抗脆性驗算，能滿足低溫抗脆性要求。機構(gòu)零件應(yīng)避免使用鑄造零件，特別是減速器的殼體，三合一減速電機的殼體一般用球墨鑄鐵鑄造，應(yīng)避免采用，而采用鋼板焊接的殼體制造，由于某些鑄件的抗脆性較差，鑄造零件低溫抗脆斷性分析計算很復(fù)雜，應(yīng)盡量回避。機構(gòu)底座、卷筒等應(yīng)采用焊接構(gòu)件，按鋼結(jié)構(gòu)等同處理。

　　3)各種油料

　　——包括潤滑油和液壓油等，在一般情況下，在室外工作的門式起重機龍門吊，其冬季和夏季的溫差較大，同一部件應(yīng)選擇2種選擇不同溫度范圍的油料，同時在使用維護圖紙或說明書中說明油料使用和更換要求。

　　另外，也可以將機構(gòu)布置在保溫的機器房中，在工作狀態(tài)時，機構(gòu)零部件按常溫考慮。

　　二、門式起重機電氣設(shè)備的設(shè)計注意事項

　　——電氣系統(tǒng)中的各個元件要求正常的工作溫度范圍一般為0℃～40℃，過高或過低的溫度都會對電氣系統(tǒng)中的電氣元件產(chǎn)生較大的影響，過低的溫度也會導(dǎo)致元件性能參數(shù)發(fā)生變化。當(dāng)溫度低于正常范圍時，三*管放大倍數(shù)會降低，晶體振蕩器頻率會降低。再如PLC和變頻器中記憶體只能在5℃～55℃的環(huán)境下工作，若低于這個溫度，由于材質(zhì)的鈍化，可能會造成數(shù)據(jù)讀寫的錯誤，從而對電氣系統(tǒng)產(chǎn)生致命的錯誤，給集裝箱門式起重機的作業(yè)安全造成隱患。據(jù)統(tǒng)計，溫度每低于正常溫度10℃，PLC和變頻器等這些智能系統(tǒng)的可靠性下降25%。

　　——所以，在設(shè)計電氣系統(tǒng)時，*可靠而簡便的方法就是盡可能將電氣設(shè)備安裝具有保溫及防護等級不低于IP44的電器室內(nèi)。另外，當(dāng)起重機在嚴(yán)寒剛開始工作時，應(yīng)對電氣室的電氣設(shè)備進行預(yù)熱，起重機會在達到常溫環(huán)境后再開始正常工作。

　　——對于必須暴露在室外的電線電纜、插座、照明設(shè)備、限位開關(guān)等電氣元件，在設(shè)計時應(yīng)注意其工作溫度范圍，選用符合規(guī)定低溫的電氣元件。

　　三、門式起重機的低溫設(shè)計其他注意事項

　　——在低溫環(huán)境下，一般冰雪天氣較多，甚至?xí)斜┭┨鞖猓瑧?yīng)考慮由暴雪引起的偶然荷載;對于門式起重機易造成積雪的部位，應(yīng)能便于進行清理。

　　——對于室外工作的集裝箱門式起重機、集裝箱龍門吊，考慮到冰雪對門式起重機軌道、起重機供電電纜溝的影響，不可忽視對土建提出滿足低溫工況的設(shè)計要求，要考慮到融化積雪再次結(jié)冰后可能會使起重機車輪、供電電纜、夾軌器凝結(jié)在地面構(gòu)件上，故在要求土建設(shè)計時應(yīng)使起重機軌道高于地面約20mm，門式起重機鋼軌的安裝槽及供電電纜溝應(yīng)排水通常，以避免積水。

　　——礦山起重機公司對此項目高度重視，專門成立了由經(jīng)驗豐富的設(shè)計人員和制作人員組成的項目組，在工藝設(shè)計、設(shè)備選型等方面同俄方深入溝通，在制作過程中，俄方相繼派出焊接監(jiān)理工程師、電氣監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)制。

　　——目前該批集裝箱門式起重機使用良好，得到了俄羅斯專家的一致好評。礦山起重機、龍門吊、門式起重機等產(chǎn)品咨詢礦山起重機廠家電話15249732888，河南礦山起重機廠家生產(chǎn)的門式起重機價格低，質(zhì)量好，歡迎選購。

• 上一篇：天車廠家礦山重型起重機械集團冶金起重機簡介
• 下一篇：硬齒面減速機的價格為什么貴