礦山起重機械廠家為您分析橋式起重機各部件故障原因
下面由天車廠家及橋式起重機廠家為您講解：
橋式起重機各部件故障分析及原因---減速器：
1、減速器在起重機械中起什么作用？常見減速器有幾種？天車廠家解答：
減速器是橋式類型起重機運行機構(gòu)的主要部件之一。它的主要作用是把電動機運轉(zhuǎn)的高速度轉(zhuǎn)變成為起重機各機構(gòu)實際需要的速度，并獲得較大的扭矩，從而平穩(wěn)地起吊重物。常見減速器有蝸輪減速器、行星減速器和硬齒面減速器。其型號有ZQ型、Z H Q型、ZSC型等。
2、減速器正常工作條件是什么？橋式起重機廠家解答：
①殼體接合面、軸承處不允許漏油，連接螺栓不能松動。
②運轉(zhuǎn)時，齒輪嚙合聲音應(yīng)正常、平穩(wěn)，不應(yīng)有忽高忽低的響聲和金屬碰撞聲，不許出現(xiàn)跳動現(xiàn)象。
③一個機構(gòu)采用兩臺平等工作的減速器時，應(yīng)使用同一廠家、同一規(guī)格類型的產(chǎn)品。
④減速器上應(yīng)有銘牌標(biāo)記，以防裝錯。對于沒有銘牌的減速器，必須核對外形尺寸、安裝尺寸，在確認(rèn)無誤后，方可安裝。
⑤減速器殼體無裂紋等缺陷；地腳螺栓應(yīng)緊固良好；
⑥減速器使用的潤滑油油質(zhì)、油量應(yīng)滿足使用說明書要求。
1 故障分析
減速器是橋式起重機的重要傳動部件，通過齒輪嚙合對扭矩進(jìn)行傳遞，把電動機的高速運轉(zhuǎn)調(diào)到需要的轉(zhuǎn)速，在傳遞扭矩過程中齒輪會出現(xiàn)輪齒折斷、齒面點蝕、齒面膠和、齒面磨損等機械故障，造成齒輪的故障原因分別如下：
a． 短時間過載或受到?jīng)_擊載荷，多次重復(fù)彎曲引起的疲勞折斷；
b． 齒面不光滑，有凸起點產(chǎn)生應(yīng)力集中，或潤滑劑不清潔；
c． 由于溫度過高引起潤滑失效；
d． 由于硬的顆粒進(jìn)入摩擦面引起磨損。
2 橋式起重機預(yù)防措施：
a． 起重機不能起載使用，啟動、制動要緩慢、平穩(wěn)，非特定情況下禁止突然打反車；
b． 更換潤滑劑要及時，并把殼體清潔干凈，同時要選擇適當(dāng)型號的潤滑劑；
c． 要經(jīng)常檢查潤滑油是否清潔；發(fā)現(xiàn)潤滑不清潔要及時更換。
礦山起重機（橋式）常見機械事故障分析及預(yù)防措施——制動器
1天車故障分析
制動器是橋式起重機重要的安全部件，具備阻止懸吊物件下落、實現(xiàn)停車等功能，只有完好的制動器對起重機運行的準(zhǔn)確性和安全生產(chǎn)才能有保證，在起重機作業(yè)中制動器會出現(xiàn)制動力不足、制動器突然失靈，制動輪溫度過高與制動墊片冒煙、制動臂張不開等機械故障。造成這些機械故障的原因分析如下：
a． 桁吊制動帶或制動輪磨損過大；制動帶有小塊的局部脫落；主彈簧調(diào)得過松；制動帶與制動輪間有油垢；活動鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過大的零件；鎖緊螺母松動整拉桿松脫；液壓推桿松閘器的葉輪旋轉(zhuǎn)不靈活；
b． 制動墊片嚴(yán)重或大片脫落，或長行程電磁鐵被卡住，主彈簧失效，或制動器的主要部件損壞；
c． 礦山起重機制動器與墊片間的間隙調(diào)的過大或過?。?/p>
d． 鉸鏈有卡死的地方或制動力矩調(diào)得過大，或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣，或液壓推桿松閘使用的油脂不符合要求，或制動片與制動輪間有污垢。
2 礦山起重機預(yù)防措施
定期對制動器進(jìn)行檢查、維護(hù)，起升機構(gòu)的制動器必須每班一次，運行機構(gòu)的制動器要每天一次，主要檢查以下內(nèi)容：
a． 鉸鏈處有無卡滯及磨損情況，各緊固處有無松勁；
b． 各活動件的動作是否正常；
c． 液壓系統(tǒng)是否正常；
d． 制動輪與制動帶間磨損是否正常、是否清潔。
根據(jù)檢查的情況來確定制動器是否正常，堅決杜絕帶病運行，同時對制動器要定期進(jìn)行潤滑和保養(yǎng)。為了保證起重機的安全運行，制動器必須經(jīng)常進(jìn)行調(diào)整，從而保證相應(yīng)機構(gòu)的工作要求。
礦山起重機（橋式）常見機械事故障分析及預(yù)防——車輪
桁吊、行車在運行過程中車輪與軌道常見的故障為車輪的啃道及小車的不等高、打滑。
其中造成啃道的原因是多方面的，且啃道的形式是多樣的?？械垒p者影響起重機的壽命，重者會造成嚴(yán)重的傷亡事故，因此特種設(shè)備管理人員對于啃道要引起足夠的重視。
造成啃道的主要原因是安裝時產(chǎn)生不符合要求誤差的、不均勻摩擦及大車傳動系統(tǒng)中零件磨損過大、鍵連接間隙過大造成制動不同步。因此各單位的特種設(shè)備主管部門在安裝、維修起重機時一定要找有資質(zhì)的單位進(jìn)行安裝、維修，從而保證設(shè)備安全及運行壽命；同時特種設(shè)備管理人員要加強平時的檢查管理，避免起重機發(fā)生啃道的機械故障。
在檢查過程中要認(rèn)真、細(xì)致地找出啃道的原因，并采取相應(yīng)的措施。
小車車輪的不等高是起重機運行中的極不安全的因素，小車的不等高使小車在運行中一個車輪懸空或輪壓太小可能引起小車車體的震動。造成小車車輪不等高的因素是由多方原因引起的，但是主要原因是安裝誤差不符合要示求及小車設(shè)計本身重量不均勻，因此對小車不等高的故障要全面分析，把小車不等高的問題解決好。
起重機天車在運行過程中由于軌道不清潔、 啟動過猛、小車軌道不平、車輪出現(xiàn)橢圓、主動輪之間的輪壓不等的原因使得小車產(chǎn)生打滑環(huán)象，這就要求特種設(shè)備管理人員在檢查過程中一定要認(rèn)真仔佃，發(fā)現(xiàn)問題要及時解決，避免產(chǎn)生小車打滑的現(xiàn)象。
起重機（橋式）常見機械事故障分析及預(yù)防措施——吊鉤
吊鉤是橋式起重機用的最多的取物裝置，它承擔(dān)著吊運的全部載荷，在使用過程中，吊鉤一旦損壞斷裂易造成起重機械重大事故。
造成吊鉤損壞斷裂的原因是由于摩擦及超載使得吊鉤產(chǎn)生裂紋、變形、損壞斷裂。為防止吊鉤出現(xiàn)故障，就要在使用過程中嚴(yán)禁超負(fù)荷吊運，在檢查過程中要注意吊鉤的開口度、危險斷面的磨損情況，同時要定期對吊鉤進(jìn)行退火處理，吊鉤一旦發(fā)現(xiàn)裂紋要按照GB10051-88給予報廢，堅決不要對吊鉤進(jìn)行焊補。
特種設(shè)備管理人員對吊鉤的檢查要按照GB10051-88的要求判斷吊鉤是否能夠使用。以上就是起重機廠家為您詳細(xì)介紹的橋式起重機各部件故障原因及分析，天車廠家望您參考。
